বাড়ি পণ্যএলএনজি ভ্যাপারাইজার

স্কিড মাউন্ট করা এলএনজি ভাপোরাইজার 0.8-100 এমপিএ ইস্পাত 10-6000 এন এম 3 / এইচ প্রবাহ নিম্ন খরচ

স্কিড মাউন্ট করা এলএনজি ভাপোরাইজার 0.8-100 এমপিএ ইস্পাত 10-6000 এন এম 3 / এইচ প্রবাহ নিম্ন খরচ

    • Skid Mounted LNG Vaporizer 0.8-100MPa Steel 10-6000nm3 / H Flow Low Consumption
    • Skid Mounted LNG Vaporizer 0.8-100MPa Steel 10-6000nm3 / H Flow Low Consumption
    • Skid Mounted LNG Vaporizer 0.8-100MPa Steel 10-6000nm3 / H Flow Low Consumption
    • Skid Mounted LNG Vaporizer 0.8-100MPa Steel 10-6000nm3 / H Flow Low Consumption
  • Skid Mounted LNG Vaporizer 0.8-100MPa Steel 10-6000nm3 / H Flow Low Consumption

    পণ্যের বিবরণ:

    উৎপত্তি স্থল: চীন
    পরিচিতিমুলক নাম: TAI LIAN
    সাক্ষ্যদান: ISO9001:2008

    প্রদান:

    ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 বিন্যাস করুন
    মূল্য: negotiation
    প্যাকেজিং বিবরণ: প্রচুর পরিমাণে
    ডেলিভারি সময়: আপনার পেমেন্ট পেয়ে 15working দিন পরে
    পরিশোধের শর্ত: L/C, T T
    যোগানের ক্ষমতা: প্রতি মাসে 3,000sets
    এখন যোগাযোগ
    বিস্তারিত পণ্যের বর্ণনা
    প্রয়োগ: তাপ বিনিময় করা বৈশিষ্ট্য: খুব দক্ষতা
    درجه: মাথা মাউন্ট করা রঙ: পছন্দ
    ধারণক্ষমতা: 10-6000nm3 / ঘঃ চাপ: 0.8-100mpa
    অবস্থা: নতুন

    স্কিড-মাউন্ট করা এলএনজি ভাপোরাইজার 0.8-100 এমপিএ ইস্পাত 10-6000 এনএম 3 / ঘ প্রবাহ নিম্ন খরচ

    1.description

    লিকুইফাইড প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) প্রাকৃতিক গ্যাস (প্রধানত মিথেন , সিএইচ 4 , ইথেন সি 2 এইচ 6 এর মিশ্রণের সাথে ) যা সহজে নমনীয় স্টোরেজ বা পরিবহনের নিরাপত্তার জন্য তরল আকারে ঠান্ডা করা হয়েছে। গ্যাসীয় অবস্থায় প্রাকৃতিক গ্যাসের পরিমাণ প্রায় 1/600 তম লাগে ( তাপমাত্রা ও চাপের মানদণ্ডে )। এটা গন্ধহীন , বর্ণহীন , অ বিষাক্ত এবং অ ক্ষয়জনক ক্ষয়ক্ষতি একটি গ্যাসীয় রাষ্ট্র, জমা এবং অ্যাসফিক্সিয়া মধ্যে বাষ্পীকরণের পরে জ্বলন্ততা অন্তর্ভুক্ত তরল পদার্থের প্রক্রিয়ায় ধুলো, অ্যাসিড গ্যাস , হিলিয়াম , জল এবং ভারী হাইড্রোকার্বন কিছু নির্দিষ্ট উপাদান অপসারণ করা হয় যা নিম্ন প্রবাহকে বাধা দিতে পারে। তারপর স্বাভাবিক গ্যাসটি প্রায় -162 ডিগ্রি সেলসিয়াস (-260 ডিগ্রী ফারেনহাইট) -এ ঠান্ডা করে বায়ুমণ্ডলীয় চাপের কাছাকাছি তরল মধ্যে সংকোচিত হয়; সর্বাধিক পরিবহন চাপ প্রায় 25 kPa (4 psi) এ সেট করা হয়।

    একটি সাধারণ এলএনজি প্রক্রিয়া। গ্যাসটি প্রথমে এক্সট্র্যাক্ট করা হয় এবং এটি একটি প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত হয় যেখানে এটি কোনও কনডেন্সেট যেমন জল, তেল, কাদা, এবং অন্যান্য গ্যাস যেমন CO 2 এবং H2 S. অপসারণ করে পরিষ্কার করা হয়, একটি এলএনজি প্রক্রিয়া ট্রেনও সাধারণত ডিজাইন করা হবে ক্রিজনীয় তাপ এক্সচেঞ্জারগুলিতে অ্যালুমিনিয়ামের সাথে মিলে অ্যালার্জামাইজিং প্রতিরোধে গ্যাস প্রবাহ থেকে বুধের ট্রেস পরিমাণগুলি সরাতে। তারপর এটি তরল করা হয় না হওয়া পর্যন্ত গ্যাস পর্যায়ে ঠান্ডা হয়। এলএনজি অবশেষে স্টোরেজ ট্যাংক মধ্যে সংরক্ষিত হয় এবং লোড এবং প্রেরণ করা যেতে পারে।

    প্রাকৃতিক গ্যাসটি মূলত সমুদ্রের উপর পরিবহন করার জন্য এলএনজি রূপান্তরিত হয় যেখানে পাইপলাইন স্থাপন করা টেকনিক্যালি এবং অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব নয়। এলএনজি সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) তুলনায় ভলিউমের উচ্চহারে হ্রাস পায় যাতে লেনদেনের (ভলিউমেটিক) শক্তি ঘনত্ব সিএনজি (250 বারে) বা ডিজেল জ্বালানির 60 শতাংশের চেয়ে 2.4 গুণ বেশি [2] এই দীর্ঘ দূরত্বের উপর সামুদ্রিক পরিবহন এলএনজি খরচ দক্ষ করে তোলে। যাইহোক, সিএনজি ক্যারিয়ার জাহাজগুলি সামুদ্রিক পরিবহণে মাঝারি দূরত্ব পর্যন্ত অর্থনৈতিকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। [3] বিশেষভাবে পরিকল্পিত ক্রিজনিক সমুদ্র জাহাজ ( এলএনজি ক্যারিয়ার ) বা ক্রিজনিক সড়ক ট্যাঙ্কারগুলি এলএনজি পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হয়। এলএনজি প্রধানত বাজারে প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেখানে এটি পাইপলাইন প্রাকৃতিক গ্যাস হিসাবে নিয়ন্ত্রিত এবং বিতরণ করা হয়। এটা প্রাকৃতিক গ্যাস যানবাহন ব্যবহার করা যেতে পারে , যদিও এটি সিএনজি ব্যবহারের জন্য যানবাহন ডিজাইন করা আরো সাধারণ। এলএনজি এর অপেক্ষাকৃত বেশি দাম এবং ব্যয়বহুল ক্রিজনীয় ট্যাংকগুলিতে এটি সঞ্চয় করার প্রয়োজনীয়তা ব্যাপক বাণিজ্যিক ব্যবহারকে বাধাগ্রস্ত করেছে। এই ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, শক্তি ভিত্তিতে এলএনজি উত্পাদন 2020 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী ক্রুড উৎপাদন 10% হ্রাসের প্রত্যাশিত

    2.production

    এলএনজি প্ল্যান্টে খাওয়ানো প্রাকৃতিক গ্যাসকে জল, হাইড্রোজেন সালফাইড , কার্বন ডাই অক্সাইড এবং অন্যান্য উপাদানগুলিকে অপসারণ করা হবে যা স্টোরেজের জন্য প্রয়োজনীয় কম তাপমাত্রার অধীনে বাজানো (যেমন বেনজিন ) জমা করবে অথবা লিকুইফ্যাকশন সুবিধাতে ধ্বংসাত্মক হবে। এলএনজি সাধারণত 90 শতাংশ মিথেন বেশি থাকে এতে ইথেন , প্রোপেন , বুটেন , কিছু ভারী ক্ষার এবং নাইট্রোজেন রয়েছে। পরিশোধন প্রক্রিয়া প্রায় 100 শতাংশ মিথেন দিতে ডিজাইন করা যেতে পারে এলএনজি এর ঝুঁকিগুলির মধ্যে একটি হল দ্রুত ফেজ ট্রানজিশন বিস্ফোরণ (RPT), যা ঠান্ডা এলএনজি পানির সাথে যোগাযোগের সময় ঘটে এলএনজি উৎপাদন ও পরিবহণের জন্য প্রয়োজনীয় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো হল এলএনজি উদ্ভিদ যার মধ্যে এক বা একাধিক এলএনজি ট্রেন রয়েছে , যা প্রতিটি গ্যাস তরল পদার্থের জন্য একটি স্বাধীন ইউনিট। অপারেশন সবচেয়ে বড় এলএনজি ট্রেন কাতারে 7.8 মিলিয়ন টন উৎপাদন (এমটিপিএ) মোট উৎপাদন ক্ষমতা সঙ্গে হয়। এই সুবিধাগুলি সম্প্রতি একটি নিরাপত্তার মাইলফলক পৌঁছেছে, এটি হারিয়ে যাওয়া সময়ের ঘটনা ছাড়া তার অফশোর সুবিধাগুলিতে 1২ বছরের অপারেশন সম্পন্ন করেছে। কাতার অপারেশনটি ট্রানজিডাদ ও টোবাগোতে আটলান্টিক এলএনজি এর ট্রেন 4 টি ছাড়িয়ে গেছে 5.2 এমটিপিএ উৎপাদন ক্ষমতা, এরপর 5 মেগাওয়াট ক্ষমতার সাথে মিশরে সেগাস এলএনজি উদ্ভিদ। জুলাই ২014-এ, আটলান্টিক এলএনজি ত্রিনিদাদে কোম্পানির লিকুইফ্যাকশন সুবিধাতে এলএনজি এর 3000 তম পণ্যসম্ভার উদযাপন করেছে। কাতরগাস ২ উদ্ভিদটির দুটি ট্রেনের জন্য 7.8 এমটিপিএ উৎপাদন ক্ষমতা রয়েছে। কাতার লিকুইফাইড গ্যাস কোম্পানি এবং কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের মধ্যে ২014 সালের মে মাসে চুক্তিতে স্বাক্ষর করার পর কাতরগাস ২ থেকে প্রাপ্ত এলএনজি কুয়েত সরবরাহ করা হবে এলএনজি জাহাজে লোড করা হয় এবং একটি regasification টার্মিনাল বিতরণ করা হয়, যেখানে এলএনজি প্রসারিত এবং গ্যাস মধ্যে পুনর্নবীকরণ করার অনুমতি দেওয়া হয়। স্থানীয় বিতরণ সংস্থাগুলি (এলডিসি) বা স্বাধীন বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে (আইপিপি) প্রাকৃতিক গ্যাস বিতরণের জন্য সাধারণত রিজ্যাসিফিকেশন টার্মিনালগুলি স্টোরেজ এবং পাইপলাইন বিতরণ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে।

    শর্ত নতুন
    প্রবাহ 10-6000nm3 / ঘঃ
    চাপ 0.8-100mpa
    আদর্শ মাথা মাউন্ট করা
    আবেদন তাপ বিনিময় করা
    বৈশিষ্ট্য খুব দক্ষতা
    রঙ পছন্দ

    যোগাযোগের ঠিকানা
    HANG ZHOU TAI LIAN CRYOGENIC EQUIPMENT CO., LTD.

    ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Yao junming

    আমাদের সরাসরি আপনার তদন্ত পাঠান (0 / 3000)

    অন্যান্য পণ্যসমূহ